SKF轴承适当控制加热温度注意事项

当SKF进口轴承的公称直径超过70mm或产能过剩时，采用加热方法膨胀SKF进口轴承孔，节省安装活力和时间，防止过度增加造成的损坏。

这时，必须控制的是加热温度。SKF进口轴承一般加热至80℃，最大100℃。超出120℃会造成SKF轴承淬火，减少套筒规格的强度和精密度。

一、常见的加热方法有：

1.保温板加热方法：

将SKF轴承置放在温度为100℃的保温板上数分钟。这类方法非常简单。例如，旋转几次可以匀称加热SKF轴承，高效率。

2.加热炉加热法：

在密闭的全自动温度操纵加热炉中加热SKF轴承，加热匀称，温度控制精确，加热快，适用很多SKF轴承的一批加热。

3.磁感应加热法：

应用磁感应加热器可以迅速、靠谱、整洁地将SKF轴承加热到所需温度，尤其合适内圈相互配合的场合。由于只加热内圈，外侧非常少加热，因此非常容易安裝在轴上，也比较容易安裝在坐椅孔中。

4.灯泡加热法：

采用50W电灯泡加热SKF轴承，可保证加热温度在100℃左右。较小的SKF轴承可立即置放在灯泡上，比较大的SKF轴承可置放在灯泡的锥形盖中。锥形盖可避免灯泡发热量外流，加热匀称。锥形盖可以转换方向，并可以融入在一定区域内加热不一样规格尺寸的SKF轴承。

5.油杯加热法：

这也是一种普遍采用的传统式加热方法。机油箱距底端50~70mm处配有金属丝网。SKF轴承置放在网络上，大中型SKF轴承用钩子吊起来。SKF轴承不可同时置放在槽底，以避免触碰槽底端的SKF轴承一部分加热过高，或槽底沉积的污渍进到SKF轴承。机油箱加热方法的常见问题如下所示。应采用无腐蚀耐热性好的矿物质机油。油和器皿应维持清洁。机油箱的容积应在于加热SKF轴承的尺寸和剩余油。假如器皿过小，一旦放进SKF轴承，温度将快速降低，实际效果不太好。

二、加热安裝方法的关键点：

①尽可能控制加热温度。假如温度过高，SKF轴承将损伤。假如温度过低，套筒规格胀大不够，实际效果不显著。

②一旦做到规定的加热温度，应尽早安裝，以防止制冷和安裝艰难。

③进口轴承在整个冷却过程中也会在宽方向关闭，因此在装配过程中应增加一定的工作压力，以减少内圈到肩部。制冷后，检查内圈内孔和轴环之间是否有间隙。简单点来说，彩蝶必须娴熟、迅速和精确。